Мы предлагаем два типа защиты, устанавливаемой на КПП.

   Первый – это традиционный штыревой замок. Этот тип замка быстро завоевал европейский рынок. Компании производители следят за технологическими новшествами и поэтому для каждого нового автомобиля, появляющегося на рынке, создается свой индивидуальный замок. Замки устанавливаются с применением штатных винтовых соединений и технологических отверстий, что сводит к минимуму вмешательство в исходную конструкцию автомобиля.

   Второй тип защиты на КПП – это современные и эстетичные бесштыревые замки. Закрывающая замковая часть соединена в одно целое с частью, блокирующей коробку передач, что сводит к минимуму усилия, необходимые для закрытия и открытия замка. Этот тип замка на сегодняшний день является самым популярным среди клиентов СТО "Автотехцентр".

Безштыревой противоугонный замок CONSTRUCT (констракт) предназначен для большинства моделей легковых автомобилей, в том числе джипов. Выпуск этой противоугонной системы, которую также называют замком коробки переключения передач, полностью осуществляется в Чехии, причем уже с 1991 года.
   Этот замок производится на заводе CONSTRUCT и отвечает наивысшим европейским требованиям безопасности автомобиля. Высокий технологический уровень всей продукции группы CONSTRUCT базируется на многолетних научных разработках и подтвержденный сертификатами ISO 9001, TUV.

   Принцип работы механического противоугонного замка CONSTRUCT заключается в блокировании подвижных узлов механизма переключения передач.

   Механические и роботизированные коробки передач блокируются в положении заднего хода, а автоматические коробки – в положении parking. Безштыревой противоугонный замок CONSTRUCT прост в использовании. Для закрытия стоит лишь включить заднюю передачу, вставить ключ в замочную скважину и повернуть его. Открыть его так же просто.

   Безштыревой замок CONSTRUCT стойкий к высверливанию, взлому и открытию отмычками. Использованные в его производстве высококачественные материалы в случае попытки охлаждения жидким азотом не станут хрупкими. Механический противоугонный замок CONSTRUCT отличается стойкостью к тепловым и химическим нагрузкам, его работа не зависит от аккумулятора или от системы елетропитания автомобиля. Конструкция системы исключает неумышленное замыкание устройства. После установки его на автомобиле, снять устройство невозможно.

Компания Mul-T-Lock Ltd (мультилок), основанная в 1973, является мировым лидером в разработке, производстве и продаже высокосекретных цилиндров (сердцевин) и замков для промышленного, общественного и частного применения. Mul-T-Lock является обладателем сотен международных патентов на новейшие инновационные продукты, включая механические цилиндры, замки, навесные замки, элетронно-механические системы, а так же станки, автоматические линии и ключе-нарезные машины Mul-T-Lock имеет высочайшую международную репутацию, основанную на уникальном дизайне, высочайшем качестве, умению отвечать потребностям рынка.

Компания Bear-Lock была основана в Польше более 20 лет назад. Механические противоугонные системы — это ее основное направление деятельности. Сегодня компания является мировым лидером по производству автомобильных охранных комплексов. Противоугонные системы Bear-Lock пользуются стабильным спросом в странах Европы.

    Механические блокировки для КПП этой марки стали известны в мире еще в начале 90-х годов. Благодаря высокому качеству и широкому модельному ряду продукции, охранные комплексы Bear-Lock стали популярны и в России. Уникальность и высочайшее качество изделий Bear-Lock подтверждены сертификатами качества различных стран: SCM, TUV, РСТ, ISO 9001.

    Уникальные разработки для каждой модели автомобиля.

    Рамочная конструкция, посадка на «штатные» места в автомобиле.

    Все системы оборудованы фирменной личинкой Bear-Lock — более 3,5х106 комбинаций, технология «пин в пине».

    Специальная защита от отмычки, высверливания, проворота, грубого взлома и кислот.

    Мастер-комплект (опция): один ключ для блокираторов КПП, рулевой колонки и капота.

    Установка только в авторизованных центрах.